別克威朗 Pro GS 的前懸架與思域相同,均為麥弗遜式,威朗 Pro GS 的后懸架是帶有瓦特連桿的扭力梁,瓦特連桿能夠有效抑制側(cè)傾,保持兩側(cè)車輪更好地接地。思域得益于四輪獨立懸掛和更家用化的調(diào)校,在經(jīng)過爛路時濾震性不錯,但由于懸掛較軟且行程短,大溝大坎時沖擊感比較明顯。在日常駕駛中常見的掉頭彎,能感受到威朗 Pro GS 的瓦特連桿和更大的胎寬對于抓地力所起的作用。總體而言,11 代思域依然是一款家用至上的轎車,底子不錯但原廠設(shè)定比較保守。威朗 Pro GS 則是在確保日常代步舒適性的同時,最大程度地放大能夠體現(xiàn)駕控樂趣的部分。因此,兩者各有特點,具體哪個底盤更好取決于個人的駕駛需求和偏好。
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