別克英朗和科魯茲有一些相同點(diǎn),也有不同之處。 相同點(diǎn): 1. 發(fā)動(dòng)機(jī)方面,科魯茲的發(fā)動(dòng)機(jī)跟別克英朗的部分發(fā)動(dòng)機(jī)是相同的。比如科魯茲和英朗 GT 都采用了 1.8L 發(fā)動(dòng)機(jī),最大扭矩均為 177Nm/3800rpm,均搭載 6 擋手自一體變速箱,兩款車發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比同為 10.5。 2. 平臺(tái)方面,由于科魯茲和英朗 GT 均來自通用的 Delta II 平臺(tái),所以兩款車的軸距均為 2685mm。 不同點(diǎn): 1. 整車尺寸上,英朗 GT 比科魯茲更大一些。科魯茲整車尺寸為 4598×1797×1477mm,英朗 GT 較科魯茲增長了 73mm,增寬了 18mm,增高了 1mm。 2. 實(shí)際乘坐空間感受上,由于車廂以及座椅的設(shè)定,英朗 GT 比科魯茲更為舒適。 3. 最大功率方面,英朗 GT 的最大功率為 108kW/6200rpm,而科魯茲的最大功率為 105kW/6200rpm,二者功率相差 3kW。 4. 升功率方面,科魯茲 1.8L 的升功率為 58.3Kw/L,而英朗 GT 1.8L 的升功率則達(dá)到了 60.0Kw/L。 5. 整備質(zhì)量方面,科魯茲整備質(zhì)量為 1430kg,英朗 GT 為 1425kg。 6. 加速表現(xiàn)方面,科魯茲 0-100km/h 加速成績?yōu)?12.1 秒,英朗 GT 為 11.9 秒。 7. 懸架結(jié)構(gòu)方面,科魯茲采用了麥弗遜式獨(dú)立前懸和扭桿梁半獨(dú)立式后懸,而英朗 GT 采用了麥弗遜式獨(dú)立前懸,但后懸采用了符合扭桿梁+瓦特連桿,英朗 GT 的懸架在操控性和舒適性上的表現(xiàn)優(yōu)于科魯茲。 8. 外形、內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面,兩款車不同。 9. 價(jià)格區(qū)間、市場定位和品牌方面,兩款車也不同。英朗屬于別克品牌,科魯茲屬于雪佛蘭品牌。