駕考越來越嚴格,主要體現在以下幾個方面:
首先,在科目二方面,新增了隧道模擬行車、窄路調頭、高速取卡、限寬門等 4 個項目,并對倒車入庫和側方停車設置了時間限制。例如,倒車入庫必須在 210 秒內完成,側方停車不能超過 90 秒,否則視為掛科。此外,新增停車取卡途中不能壓線,必須摘擋和拉手剎,隧道模擬行車要考察隧道前后燈光的使用,限寬門要限速,窄路掉頭同樣不能壓線,新規中對安全文明駕駛也提出了更高要求,如科二直角拐彎考試項目中,新增開啟/關閉轉向燈的檢測。
其次,科目三考試也有變化,舊規中科目三路考沒有考試時間限制,但新規中考生在綠燈亮起后啟動時間不得超過 10 秒,否則判定為考試不合格,此項新規是為加強學員的時間觀念,以免延誤交通信號燈路口的車流而造成交通擁堵。同時新增了超車內容的考核。
另外,駕考評判從人工評定變成了電子評定,更為苛刻。從前人工評判時,考官能根據考場實際情況靈活評定學員是否合格,但現在改用電子雷達評判,評判標準更為機械,不考慮考場實際狀況,只要達不到合格數據要求,就會評定為不合格,甚至可能因考試信號不佳出現誤判,這種機器失誤也會算在考生頭上。考試線路增多,考核內容豐富,全程由機器評判成績,并由交管所實時監控,考車隨機抽選,減少了“人為操作”的可能性。